在2010年出台的《农产品冷链物流发展规划》明确提出，到2015年，推动全社会通过改造、扩建和新建，增加冷库库容1000万吨。不知是否受益于这一国家政策的出台，自2010年下半年开始，全国兴起了一股冷库建设的热潮，各地大大小小的冷库如雨后春笋般冒出来。
商业冷库出租转让频繁，行业内低价竞争激烈，加之高温库和低温库比例失衡以及地理位置的差别，存贮肉类及速冻食品的低温库供不应求，大量的高温库闲置待用，导致大多冷库工程企业经济效益稍微没有之前好。
一、提高冷链技术的应用
专家指出，冷链技术的应用对于保证食品品质也起着非常关键的作用，与消费者的饮食安全息息相关。食品腐烂变质是造成食品安全隐患和资源浪费的主要原因，可是在冷库链中，预冷这一环节常被忽视。另外，缺乏完善的冷链也造成了某些食品零售价高居不下。
在一些容易腐坏食品的售价中，有七成是用来补贴在物流过程中损坏货物的支出。而按照国际标准，易腐物品的物流成本最高不超过其总成本的50%。与此同时，我国对高价值的冷冻和易变质食品的生产和消费都在迅速增加，这更加大了冷库市场的巨大缺口。
我们下面来看一组数字：2010年9月份，“重庆冷储物流百亿市场”一期3万吨食品冷库工程竣工投产；11月份，总储量13万吨的南宁玉洞冷库建成；今年2月份，江西新雪域物流园10万吨冷库动工。。。。。。短短半年多时间内新建或在建冷库已超过200多万吨。
冷库建设是一件好事情，起码可以推动国家食品安全的发展，可以保障农产品、畜产品、水产品的质量安全。”
从近几年来中国的冷链物流还未形成体系，无论是从冷库业经济发展的消费内需来看，还是与发达国家相比，差距都十分明显。
二、冷库经营需做好服务和管理
虽然冷库建设企业之间的竞争是很自然的，但相信谁也不愿意在竞争中被淘汰。那如何使得自己的冷库企业在竞争中占有一席之地呢？那就是必须做好服务和管理。
其实，做好服务才能挽留客户的道理企业都明白，之所以会出现服务质量的好坏之分，是因为这两者需要的成本代价不一样。冷库建设和日常运营成本很高，企业必须把成本控制在一定范围内，如果高端的服务质量是建立在高额的运营成本上的话，企业是不会这么做的。
那如何既能将成本控制在合理范围内，又能为客户提供高质量的服务呢？这要取决于企业的管理水平。这要求在一些关键环节上下功夫，比如采用节能设备降低能耗，及时维护增加设备使用寿命，合理布局增大库存面积等等。如果我们把冷库运营相关成本的各项指标都做到最优，那我们的价格才会有竞争力。
三、需要引入冷库信息化管理系统
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