谈到我国冷链物流的现状，与发达国家的冷链物流相比，存在非常大的差距，和国内其他产品的物流相比也相对滞后，我们将全面分析当前我国冷链物流存在的问题。
从硬件上看。技术落后、基础设施陈旧，人员匮乏，导致损耗巨大。目前国内冷链行业的制冷技术只相当于国外80年代的水平，冷冻冷藏质量监控、环境温度和洁净度控制、卫生管理和包装技术仍与国际标准有较大的差距。
由于在运输过程中损耗极高，物流费用占到冷藏食品成本的70％。按照国际通用标准，易腐食品的物流成本最高不超过其总成本的50％。由于严重缺少训练有索的冷藏物流供应链管理和操作人员，许多先进的全程冷藏控温运行管理制度正在建立中并不能及时使用，导致各个环节上的信息阻塞，易腐制品在运输途中经常发生无谓的延误，进一步加大了风险。
从软件上看，管理思想落后、体制陈旧、功能缺乏，导致发展缓慢，并没使用专业水产冷库管理软件。主要体现在以下两个方面：
市场化程度很低，第三方介入很少。中国易腐食品除了外贸出口的部分以外，大部分在国内流通的易腐食品的物流配送业务都是由生产商和经销商完成的，食品冷链的第三方物流发展十分滞后，而且第三方物流服务不能到位，缺乏一批有影响力、全国性的第三方冷藏物流公司。目前绝大多数的冷藏物流供应商只能提供冷藏运输服务，而并非真正意义上的冷藏物流服务，和普通的第三方物流相比较，水产冷藏物流除了要考虑服务价格和对分销渠道控制因素以外，生产商更多是要考虑控制产品的质量和服务的质量。
将RFID温度标签技术与GPS技术、冷链信息系统相融合，运输过程中货物温度记录数据读取之后将自动上传至温控数据信息平台，客户可以随时上网下载与之相对应的记录数据，从而实现货物在途信息查询、实时温度监控和地理位置跟踪，这将填补冷链运输环节温控的空白。
由于涉及冷藏质量与安全问题再加上道德风险的存在，生产企业在使用第三方冷链物流服务本身时会有所顾忌。解决这一问题的根本途径是对整个水产冷链物流的服务数据进行全程监督和信息跟踪，同时第三方物流应积极利用自动识别技术、标志技术、实时数据记录跟踪技术、电子数据交换技术。
冷链物流对生产、运输、储存、销售这些环节中的时间和温度控制有着更高的要求，信息化是实时控制需求的解决者。一体化的物流服务需要建立先进的信息平台，运用信息技术和网络技术及时了解市场动态和物流服务过程，提高一体化物流服务的准确性、针对性、高效性和完整性。
目前，我国对冷链供应链的管理制度要求越来越高，最大限度地保证食品质量，这样，客户对于冷链仓储企业的要求也会随之加大。冷库企业选择专业的水产冷库管理软件，配套相关的RFID条码扫描技术，以及更多软硬件的结合，有效推动管理水平的增强。